Lettre d’information du lerm n° 39 : Cheminées d’usines – Marques de fabriques

Sous quelque facette qu’elle se livre, en activité, en friche ou inscrite au patrimoine, la cheminée d’usine symbolise l’ensemble de nos préoccupations contemporaines vis-à-vis du développement responsable et du cycle de vie des structures : concevoir, maintenir, conserver, démolir, se réapproprier, détourner, reconvertir, valoriser ? Lire la suite …

Lettre d’information du lerm n° 38 : Le contrôle des ouvrages d’art… Quid de la précontrainte ?

Les défaillances d’ouvrages d’art récemment apparues dans des pays voisins, avec des conséquences parfois dramatiques en termes de vies humaines, nous rappellent combien le suivi de l’état de nos infrastructures routières représente un enjeu majeur pour nos sociétés. Lire la suite …

Lettre d’information du lerm n° 37 : des Ultrafines… actrices de performance(s)

Au fond ou bien seulement en apparence, rien de plus simple qu’une recette de béton : du granulat, un liant et de l’eau. Remuez et c’est prêt ! Ce mélange a ceci de remarquable qu’il se solidifie sans cuisson pour finalement constituer une roche artificielle, aux qualités de résistance mécanique et de durabilité chimique hors pair, qui en font la spécificité. Lire la suite …

Lettre d’information du lerm n° 36 : l’extraction des sels

Nous avons abordé à plusieurs reprises dans notre lettre d’information la question de l’action délétère des sels sur ou plutôt dans les matrices minérales (1). En effet, l’eau les entraîne en solution au sein des matériaux poreux dans lesquels se produisent alors des mécanismes chimiques de précipitation et de cristallisation, générateurs de désordres qui, au fil du temps, s’amplifieront. Lire la suite …

La lettre d’information du lerm n°34 : récifs artificiels, infrastructures marines et colonisation biologique

Les mers ont cessé de séparer les hommes ; elles sont aujourd’hui le trait d’union qui en fait les habitants d’une seule planète. D’ici une dizaine d’années, 75 % de la population mondiale vivra à moins de 60 km d’un rivage, tandis que 14 des 16 premières zones urbaines mondiales sont aujourd’hui sur le littoral. Les activités de production et d’échanges y croissent continûment, entraînant leur intense urbanisation Lire la suite …