La valorisation des matériaux excavés des chantiers de tunnel (Lyon-Turin)

Le tunnel de la ligne Lyon-Turin Le tunnel de base de la section transfrontalière de la future liaison ferroviaire Lyon-Turin est long de 57 km, entre Saint-Jean-de-Maurienne en France et Suse en Italie. Son percement Lire la suite …

Altération d’un béton à la mer en zone de marnage

La zone de marnage est le lieu de toutes les agressions du béton qui est exposé là où s’exercent ensemble  les phénomènes énumérés précédemment… En nous intéressant maintenant à la dégradation des bétons dans cette Lire la suite …

Attaque de la matrice cimentaire par les chlorures

Exemple de l’eau de mer L’attaque des matrices cimentaires par l’eau de mer combine des agressions de nature différentes menées par les chlorures, les sulfates et le gaz carbonique, auxquelles s’ajoutent, selon la situation de Lire la suite …

Le ciment sursulfaté

Particularité du ciment sursulfaté, emploi et approche normative Le ciment sursulfaté, auparavant appelé également ciment métallique, est un liant hydraulique dont le processus d’hydratation est ralenti du fait de la réactivité particulière de ses constituants. Lire la suite …

Les sulfates et les mortiers

Le dépôt sec ou humide de SO4, lié à la pollution atmosphérique urbaine, est extrêmement agressif à l’égard des liants hydrauliques en général. Le principal effet de ce transport de sels est la précipitation de Lire la suite …