La valorisation des matériaux excavés des chantiers de tunnel (Lyon-Turin)

Le tunnel de la ligne Lyon-Turin Le tunnel de base de la section transfrontalière de la future liaison ferroviaire Lyon-Turin est long de 57 km, entre Saint-Jean-de-Maurienne en France et Suse en Italie. Son percement Lire la suite …

Les sulfates et les mortiers

Le dépôt sec ou humide de SO4, lié à la pollution atmosphérique urbaine, est extrêmement agressif à l’égard des liants hydrauliques en général. Le principal effet de ce transport de sels est la précipitation de Lire la suite …